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王師傅告訴記者，自出租車軟件給的哥補貼後，很多的哥更青睞下單的顧客，"隻要接到一單他們就會給予一定的補貼，既能掙錢，又給補貼，何樂而不為？"王師傅透露，他們隻要在附近搜到下單的顧客，就會放下表，去接下單的乘客，在這途中，若有人招手攔車，他們是不會停車的。
乘客上出租車前，司機不得詢問目的地挑客。今兒起，《出租車運營服務規范》開始實施，這意味著拒載、甩客、繞行等現象將成為禁止動作，一旦違反將被嚴懲。1日上午，大眾網記者來到青島街頭，體驗瞭一把新國標出臺後出租車運營現狀，大眾網記者發現，的哥禁問乘客目的地大有改善，但空車暫停拉人為"跑單"成瞭的哥首選。青島交管部門負責人表示，將於近期出臺新規，規范打車軟件使用。
新聞來源http://qd.house.sina.com.cn/news/2014-04-02/07462670830.shtml
談及拒載詢問乘客目的地一事，李師傅表示他們的"車友圈"有被乘客投訴的，現在他們沒有張口問去哪的。"去哪乘客上車就說瞭，不敢問瞭。"但因青島路況的現狀，李師傅也道出瞭的哥們的無奈。"在上下班高峰時段，市南區的東海路福州路路口、山東路香港中路路口、香港路福州路路口堵塞嚴重，東西快速路一期橋上橋下更是走不動。"李師傅稱，一般情況下，根據他們的經驗會避開那些路段，若乘客要去往此處，對他們來說不僅拉得活少浪費時間，也跑不出錢來。
1日上午11時，記者隨機采訪瞭幾位青島市民，對於出租車營運的細節新規范，市民連連稱道"接地氣"。張女士告訴記者，在青島，上下班高峰期的哥拒載成傢常便飯，很多市民打車前會被詢問"去哪兒"，如果到達的目的地路況較堵或距離太近，的哥都會以交班、加氣為由拒載。如今，出租車出臺禁問乘客目的地規范，張女士非常看好。
據瞭解，由國傢質檢總局、國傢標準委批準的《出租車運營服務規范》今兒起實施後，青島也將與之發佈出租車服務細則規范。青島交通運管局孫科長告訴記者，針對出租車拒載、詢問乘客目的地的情況，他建議乘客需拍照取證， 以便後期查辦。"具體監管舉措將近期發佈，市民可進行關註。"
建地貸款苗栗後龍建地貸款 出租司機直言不敢問乘客目的地 遇上堵車就"掙不著錢"代墊款2胎銀行任何問題免費諮詢
"隻要司機師傅不詢問乘客去哪，去接下單乘客是不違規的。"但針對的哥行車中使用打車軟件一事，交通運管局孫科長表示青島後期會出臺相應規范，嚴厲禁止司機行車中使用手機的行為。
"新政策要求司機不能抽煙，不可挑客。"李師傅坦言，他開出租有5個年頭，每天在出租車上跑難免勞累，抽根煙解解乏也是可以理解。"既然有規定，那就註意一下，盡量在不拉客人的時候抽。"
上午12時，大眾網記者在香港中路沿線觀察瞭行人打車的情況，在市政府附近，乘客招手上車比較順利，未見司機詢問乘客"目的地"。隨即，記者招手打瞭一輛迪生出租車，交談中，記者詢問出租車李師傅是否瞭解出租車新國標的情況，李師傅滔滔不絕的說起來。
在青工作的劉先生也有類似遭遇，當他得知出租車新國標今起實施，他提出瞭質疑。"國標是件好事，但怎麼落實比較困難吧。"劉先生對此提出瞭自己的看法，如何乘客被拒載投訴時怎麼證明？若司機不承認拒載，後期落實起來豈不是很麻煩。
《出租車運營服務規范》的出臺，引起瞭市民的關註，新國標要求，出租車司機在運營中，乘客上車前司機禁問目的地，不得挑客，除包車服務外，要使用計價器，不得議價，不得繞路。
空車暫停打表為"跑單" 青島交管部門將對打車軟件出新規
1點左右，在山東路401醫院附近，記者註意到有的空出租打"暫停表"拒絕拉客。在閩江路路口，記者招手攔下瞭一輛海博出租車，記者問詢出租車王師傅為何有司機師傅空車打"暫停表"，王師傅笑稱，那是要去"跑單"
在接單途中拒絕載客是否屬於拒載行為，記者向青島交通運管局瞭解到，此行為不屬於"拒載"
內容來自sina新聞
提示：若遇拒載 乘客可拍照留證
青島市民表示新國標"接地氣" 如何取證成難題
今起出租禁問目的地 青島的哥多掛暫停 跑單
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